احیای مجدد قطار اتوبوسی خرم‌دره_تهران مطالبه مردم است

نماینده مردم شهرستان‌های ابهر، خرم‌دره و سلطانیه در مجلس شورای اسلامی به مطالبه مردم برای احیاء قطار اتوبوسی اشاره کرد، گفت: با توجه به استقبال گسترده گذشته، راه‌اندازی مجدد خط قطار اتوبوسی تهران – خرم‌دره به طور جدی پیگیری می‌شود.

به گزارش پایگاه خبری آوای امروز، منصور علیمردانی امروز در ستاد بازآفرینی پایدار شهری ابهر با انتقاد از وضعیت جاده ترانزیت از سلطانیه تا تاکستان که بسیاری از شرکت‌ها در مسیر آن واقع شده‌اند و تردد بالای ماشین‌های سنگین در آن جریان دارد، اظهار کرد: بارها شاهد بوده‌ایم که مردم ما جان خود را در این مسیر از دست می‌دهند و این امر در حالی است که این جاده ۲۳ سال است ماده ۲۳ دارد و هنوز تعیین‌ تکلیف نشده است.

در ادامه این جلسه، نماینده مردم ابهر، خرم‌دره و سلطانیه با اشاره به مشکلات قدیمی تعاونی‌های مسکن، گفت: برخی از این تعاونی‌ها پیش از سال ۸۱ و پیش از تصویب قانون منع فروش تشکیل شده‌اند، اما قانون عطف به ما سبق گشته و باعث شده این مجموعه‌ها در وضعیت مبهم قرار گیرند و زمین‌هایی که نه کاربری کشاورزی دارند و نه مسکونی، سال‌ها بلاتکلیف بمانند.

او تأکید کرد: نیاز مردم منطقه به زمین و مسکن بسیار بالاست. تنها در خرم‌دره بیش از ۳۰۰ خانواده متقاضی زمین برای طرح جوانی جمعیت هستند و شمار قابل‌توجهی از خانواده‌های شهدا و ایثارگران نیز همچنان در انتظار تعیین‌تکلیف زمین‌های مربوط به خود هستند؛ شرایطی که در ابهر و سلطانیه نیز وجود دارد.

علیمردانی همچنین با اشاره به کمبود زمین در هیدج، گفت: افرادی که پنج یا شش سال پیش برای طرح مسکن ملی مبلغ ۴۰ میلیون تومان پرداخت کرده‌اند، امروز با درخواست بازپس‌گیری پول مواجه شده‌اند؛ در حالی که ارزش آن مبلغ در آن زمان بسیار بیشتر از امروز بوده و مردم نمی‌توانند در چنین شرایطی بدون برنامه رها شوند.

او با گلایه از عدم تعیین‌ تکلیف زمین‌هایی که سال‌ها پیش خرید و فروش شده‌اند، افزود: این اراضی قابل سکونت‌اند و هیچ بهره‌برداری کشاورزی از آنها نمی‌شود، اما تغییر کاربری به کاربری مسکونی همچنان با مشکل مواجه است؛ موضوعی که بارها به رئیس‌جمهور منتقل کرده‌ام.

مشکلات مربوط به پروژه‌های مسکن مهر و نهضت ملی مسکن نیز بخش دیگری از سخنان علیمردانی بود کت وی توضیح داد: در برخی طرح‌ها تعداد واحدها کمتر از ۲۰۰ واحد ساخته شده تا الزام ایجاد زیرساخت‌هایی مانند مدرسه وجود نداشته باشد ؛ اقدامی که اکنون باعث کمبود جدی خدمات شده است.

به گفته او، نمونه روشن این وضعیت در شریف‌آباد دیده می‌شود؛ جایی که دانش‌آموزان ناچارند در مدرسه‌ای با کلاس‌های چوبی و فرسوده ادامه تحصیل دهند، در حالی که سال‌ها از عمر این فضاها گذشته و نیاز به نوسازی کاملاً ضروری است.

نماینده مردم ابهر، خرم‌دره و سلطانیه در مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: این مسائل، مشکلات واقعی و روزمره مردم هستند و برای حل آنها نیاز به تصمیم‌های فوری و عملی است تا فشار از دوش شهروندان برداشته شود.

او از کندی روند رسیدگی به برخی موارد نیز انتقاد کرد و گفت: در ابهر بیش از ۵۰۰ هکتار بافت فرسوده داریم و شرایط مشابهی در سایر شهرستان‌ها وجود دارد لذا در جذب اعتبارات بازآفرینی شهری باید اهتمام‌ جدی وجود داشته باشد.

وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به مشترک بودن اداره راه و شهرسازی سه شهرستان ابهر، خرم‌دره و سلطانیه اعلام کرد: نامه‌نگاری‌های لازم برای تفکیک و استقلال این ادارات انجام شده و انتظار داریم وزارتخانه نسبت به این مسئله اقدام کند. چرا که کمبود نیرو و تجهیزات نیز ادامه فعالیت را دشوار می‌کند.

علیمردانی همچنین با یادآوری سابقه فعالیت قطار اتوبوسی خرم‌دره – تهران، اظهار کرد: مردم خواستار راه‌اندازی مجدد این خط هستند و پیگیری‌ها برای بازگشت این خدمت حمل‌ونقلی در حال انجام است.

انتهای پیام